chiptuning a gorsze odpalanie zimą - czy to możliwe?

[kunkes]

ok. dzięki

[kiero5]

chiptuning a gorsze odpalanie zimą - czy to możliwe?

Witam koledzy,
Zauważyłem, że moja Octavka ALH 1,9 tdi 90 KM 205 Nm (chiptuning - 118 KM; 281 Nm) zaczyna reagować na zimno. Po nocy jak odpalam auto to trochę ją dławi oraz lekko przygasają kontrolki. Akumulator sprawny (przynajmniej tak mi się wydaje, bo ładował się ok 1 ha). Myślę też sprawdzić świece żarowe ( 1 wymienia była w marcu - i tu nie wiem czy nie powinienem wtedy wymienić 4).
Ostatnio jednak rozmawiałem z moim mechanikiem, który zasugerował mi, że słabe odpalanie w zimie autka już zostanie i nie ma sensu z tym walczyć bo jest to efektem wgrania w aucie chiptuningu a co za tym idzie zmienionego kątu wtrysku :? .
Co o tym sądzicie. Czy jest możliwe, żeby tak negatywny wpływ na użytkowanie auta w okresie zimowym miał chiptuning??

[fabia2]

To kąt wtrysku się przecież ustawia :] A świece to by wypadało 4 wymienić. Tak mnie sie przynajmniej zdaje

[szkoda]

1 wymienia była w marcu - i tu nie wiem czy nie powinienem wtedy wymienić 4

4

Ostatnio jednak rozmawiałem z moim mechanikiem, który zasugerował mi, że słabe odpalanie w zimie autka już zostanie i nie ma sensu z tym walczyć bo jest to efektem wgrania w aucie chiptuningu

totalny bzdet

[marekzu]

ok 1 ha

jak hektar zamienic na godziny ????

[kiero5]

(przynajmniej tak mi się wydaje, bo ładował się ok 1 ha)

specjalnie dla Ciebie marekzu poprawię ten fragment na"(przynajmniej tak mi się wydaje, bo ładował się ok 1 h)" skoro czytając ten wątek odczytałeś to jako "hektar" :lol:

[marekzu]

i myslisz ze ladowanie przez taki czas przy obecnych minusowych temperaturach wystarczy??? - jakim pradem ladowales?? - poladuj go z 10 godzin , sprawdz wszystkie swiece - powinien zapalic jak latem.

druga sprawa - ile lat ma ten aku????

[Samiec]

Re: chiptuning a gorsze odpalanie zimą - czy to możliwe?

Moj po chiptuningu odpala, bez najmniejszych problemow(dzis -19'C).

Myślę też sprawdzić świece żarowe ( 1 wymienia była w marcu - i tu nie wiem czy nie powinienem wtedy wymienić 4).

Swiece zaleca sie wymienic 4szt :!: ale czesto jest tak ze nie kazda przepala sie w rownym czasie i mozna wymienic tylko te co padly, ale trzeba miec na uwadze, ze reszta padnie juz nie dlugo.
Na moje to wlasnie padly ci jeszcze ze 2 swiece, bo jedna zmieniales i jedna moze jeszcze cos grzac.
Wymien 4 swiece i miej spokoj na dlugi czas.
Do tego ladowanie aku przez 1h, to nie mozna tego nazwac ladowaniem :wink: . Ladowac to polecam cala noc i do tego najlepiej w pomieszczeniu z plusowa temp.

[Krzych]

Prosta matematyka, by w pełni naładować rozładowany akumulator o pojemności np. 60Ah trzeba go ładować prądem 5A przez 12h lub jak kto woli 6A przez 10h.
Oczywiście pod warunkiem, że akumulator jest sprawny i ma swoją znamionową pojemność.

P.S. zmień mechanika

[satoot]

Prosta matematyka, by w pełni naładować rozładowany akumulator o pojemności np. 60Ah trzeba go ładować prądem 5A przez 12h lub jak kto woli 6A przez 10h.
Oczywiście pod warunkiem, że akumulator jest sprawny i ma swoją znamionową pojemność.

Lepiej niższym prądem dłużej, czy wyższym krócej?
Np. 5A*12h czy 12A*6h?
czy to ma znaczenie dla akumulatora?

[Krzych]

Stosuje się zasadę prąd o wartości 1/10 pojemności znamionowej akumulatora.

[Zoltar]

Z tego co wiem, lepiej dłużej

[Krzych]

Stosuje się zasadę prąd o wartości 1/10 pojemności znamionowej akumulatora.

[bradley]

Wy tu o ladowaniu, a temat o odpalaniu :wink:
A ten mechanik chipa to moze by sprawdzil jaki jest kat wtrysku i ustawil jak sie nalezy? Zawsze mozna jeszcze dygnac dawke startowa w adaptacjach.

[kiero5]

Akumulator sprawny (przynajmniej tak mi się wydaje, bo ładował się ok 1 ha)

Chłopaki - chodziło mi o to że podłączyłem go pod prostownik z autoregulacją. Zaczął ładować prądem 7 A a po godzinie zszedł już na 0 A. Stąd zakładam, ze akumulator jest OK, choć oczywiście mogę być w błędzie. Świece sprawdzałem dzisiaj. Wszystkie są sprawne. Niestety jak się okazało w warsztacie akumulator nie ma ładowania. Przy włączonym zimnym silniku napięcie wskazuje 11,80 v, natomiast po włączeniu świateł, dmuchawy spada do ok 10v. Co może być przyczyną? Czyżby problem z alternatorem, a może są tam jakieś przewody, które mogły się odłączyć...?

[mdo1]

Przy włączonym zimnym silniku napięcie wskazuje 11,80 v

o ile dobrze pamietam to powinno byc ok 14,5 - 14,6 V,
tak mialem w innym aucie, w octawce nie mierzylem

[ARobert]

kiero5 poczytaj ten wątek i zobacz na końcu co było...

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=22093&postdays=0&postorder=asc&start=0

[marekzu]

sprawdz przewody na rozruszniku - czy tam wszystko jest podokrecane

[g_rego_r]

chiptuning a gorsze odpalanie zimą - czy to możliwe?

Reasumując: jeżeli masz sprawny akumulator i świece w porządku a z tego co piszesz to nie bardzo.
To żaden chiptuning nie będzie miał wpływu na odpalanie zimą. IMO